Ahoj.
Alkohol, kobiety, śpiew.
Wszystko pięknie ładnie, ale nad wodą z kilku powyższych należałoby zrezygnować....
Z których.... pozostawiam Tobie do Wyboru. :)
O czym w tym poście:
1) Manewr człowiek za burtą - pętla rufowa /manewr szkoleniowy/
2) Najczęściej popełniane błędy - pętla rufowa
3) Książka a rzeczywistość
4) Przepisy prawne
5) Słowniczek
1. Manewr
Zacznijmy od zwrotu przez rufę.
Prawidłowo wykonana: od baksztagu jednego halsu do baksztagu drugiego halsu.
Zwrot przez rufę charakteryzuje się traceniem wysokości.
Czyli manewr człowiek za burtą - pętlą rufową /skrótowo/:
1) Ostrzymy - nabieramy wysokości
2) Kilka długości jachtu od człowieka przechodzimy do baksztagu,
3) Zwrot przez rufę, mamy baksztag drugiego halsu,
4) Ostrzymy na człowieka - oceniamy pozycję
/Ocena: jeżeli przy człowieku jestem w stanie skutecznie wyluzować żagle, trzymam kurs, w przeciwnym wypadku należy stracić wysokość żeby później kursem ostrym podjąć człowieka/
5) Żagle luz - czyli wytracamy prędkość, podejmujemy człowieka
6) Udzielamy pierwszej pomocy /2 oddechy 30 uciśnięć/
7) Żagle wybieraj - płyniemy dalej.....
2. Błędy
Błędy przy zwrocie przez rufę czyli przy płynięciu kursami pełnymi :
1) Przebrany grot - luzuj grota (zawsze możesz go wybrać).
2) Niekontrolowana rufa - jesteś na drugim halsie, trzymaj baksztag, kontruj sterem, balastuj
A najlepiej przed zwrotem przez rufę - przesiądź się na drugą burtę.
Błędy przy pierwszej pomocy przy /Resuscytacji krążeniowo - oddechowej/,
żeby nie szerzyć złych praktyk, to może nie o błędach tylko jak należy udzielać I pomocy:
1) Udrożnij drogi oddechowe
2) Głowę odchyl do tylu - złóż palce na nosie /zatkaj nos/
3) Dokładnie przyłóż usta, użyj maseczki (2 oddechy) - spójrz na klatkę powinna się unosić
4) Łokcie wyprostowane przy uciśnięciach (30 uciśnięć)
5) Pomyliłeś się w liczeniu, źle przyłożyłeś usta (nie przejmuj się, nie ponawiaj, przy kolejnej serii zwróć uwagę na dokładność)
6) ile uderzeń na minutę - 100 - a ile to jest......
najprościej - w rytm muzyki: Bee gees "stayin alive"
Link do bee gees: https://youtu.be/pZncRKw-DQI?t=1m
7) Jako sternik przed wypłynięciem zlokalizuje WOPR, wklep numer telefonu do komórki, zabezpiecz komórkę przed zalaniem:
Nad Zegrzem - WOPR jest koło Hotelu 500
Telefon 601 100 100 / lub: 999
3. Co piszczy w książce
Jak przypomnę sobie to i owo, to podzielę się przemyśleniami...... :)
Masz pewne przemyślenia co jest mało praktyczne na co dzień a szerzy się w książce.
i chcesz się tym podzielić - pisz, tylko prośba o wpisanie tytułu książki....
To może jedna rzecz - jak dla mnie mało praktyczna, tylko czy o tym piszą, czy raczej uczą na szkoleniach /?/:
- przy zwrocie przez rufę: wybieranie szotów grota (tali) , a następnie luzowanie liny na drugim halsie.
Wszystko pięknie ładnie, ale jak mamy kilometry lin, po drodze pieska, to czy nie łatwiej i w moim odczuciu nawet bezpieczniej, złapać w garść talię i przerzucić ją na drugi hals - delikatnie luzując.
- ale czy wybieranie tali to dobry czy zły nawyk - każdy sternik niech sam oceni
4. Prawo a Konieczność udzielenie pierwszej pomocy:
1) Dz.U. 2003 nr 212 poz. 2072 Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 28 kwietnia 2003 r. w sprawie przepisów żeglugowych na śródlądowych drogach wodnych
W § 1.16 jest mowa o konieczności udzielania pierwszej pomocy.
Tym samym zaniechanie próby przeprowadzenia resuscytacji skutkować może postawieniem nam zarzutu nieudzielenia pomocy z art. 162 § 1 k.k (kara pozbawienia wolności do 3 lat)
Czyli w pierwszej kolejności zabezpieczamy siebie i własną załogę - następnie udzielamy pomocy Innym. - z prostego powodu, jeżeli nam coś się stanie to tym bardziej nie udzielimy pomocy innym.
Wypływamy :)
Alkohol, kobiety, śpiew.
Wszystko pięknie ładnie, ale nad wodą z kilku powyższych należałoby zrezygnować....
Z których.... pozostawiam Tobie do Wyboru. :)
O czym w tym poście:
1) Manewr człowiek za burtą - pętla rufowa /manewr szkoleniowy/
2) Najczęściej popełniane błędy - pętla rufowa
3) Książka a rzeczywistość
4) Przepisy prawne
5) Słowniczek
1. Manewr
Zacznijmy od zwrotu przez rufę.
Prawidłowo wykonana: od baksztagu jednego halsu do baksztagu drugiego halsu.
Zwrot przez rufę charakteryzuje się traceniem wysokości.
Czyli manewr człowiek za burtą - pętlą rufową /skrótowo/:
1) Ostrzymy - nabieramy wysokości
2) Kilka długości jachtu od człowieka przechodzimy do baksztagu,
3) Zwrot przez rufę, mamy baksztag drugiego halsu,
4) Ostrzymy na człowieka - oceniamy pozycję
/Ocena: jeżeli przy człowieku jestem w stanie skutecznie wyluzować żagle, trzymam kurs, w przeciwnym wypadku należy stracić wysokość żeby później kursem ostrym podjąć człowieka/
5) Żagle luz - czyli wytracamy prędkość, podejmujemy człowieka
6) Udzielamy pierwszej pomocy /2 oddechy 30 uciśnięć/
7) Żagle wybieraj - płyniemy dalej.....
2. Błędy
Błędy przy zwrocie przez rufę czyli przy płynięciu kursami pełnymi :
1) Przebrany grot - luzuj grota (zawsze możesz go wybrać).
2) Niekontrolowana rufa - jesteś na drugim halsie, trzymaj baksztag, kontruj sterem, balastuj
A najlepiej przed zwrotem przez rufę - przesiądź się na drugą burtę.
Błędy przy pierwszej pomocy przy /Resuscytacji krążeniowo - oddechowej/,
żeby nie szerzyć złych praktyk, to może nie o błędach tylko jak należy udzielać I pomocy:
1) Udrożnij drogi oddechowe
2) Głowę odchyl do tylu - złóż palce na nosie /zatkaj nos/
3) Dokładnie przyłóż usta, użyj maseczki (2 oddechy) - spójrz na klatkę powinna się unosić
4) Łokcie wyprostowane przy uciśnięciach (30 uciśnięć)
5) Pomyliłeś się w liczeniu, źle przyłożyłeś usta (nie przejmuj się, nie ponawiaj, przy kolejnej serii zwróć uwagę na dokładność)
6) ile uderzeń na minutę - 100 - a ile to jest......
najprościej - w rytm muzyki: Bee gees "stayin alive"
Link do bee gees: https://youtu.be/pZncRKw-DQI?t=1m
7) Jako sternik przed wypłynięciem zlokalizuje WOPR, wklep numer telefonu do komórki, zabezpiecz komórkę przed zalaniem:
Nad Zegrzem - WOPR jest koło Hotelu 500
Telefon 601 100 100 / lub: 999
3. Co piszczy w książce
Jak przypomnę sobie to i owo, to podzielę się przemyśleniami...... :)
Masz pewne przemyślenia co jest mało praktyczne na co dzień a szerzy się w książce.
i chcesz się tym podzielić - pisz, tylko prośba o wpisanie tytułu książki....
To może jedna rzecz - jak dla mnie mało praktyczna, tylko czy o tym piszą, czy raczej uczą na szkoleniach /?/:
- przy zwrocie przez rufę: wybieranie szotów grota (tali) , a następnie luzowanie liny na drugim halsie.
Wszystko pięknie ładnie, ale jak mamy kilometry lin, po drodze pieska, to czy nie łatwiej i w moim odczuciu nawet bezpieczniej, złapać w garść talię i przerzucić ją na drugi hals - delikatnie luzując.
- ale czy wybieranie tali to dobry czy zły nawyk - każdy sternik niech sam oceni
4. Prawo a Konieczność udzielenie pierwszej pomocy:
1) Dz.U. 2003 nr 212 poz. 2072 Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 28 kwietnia 2003 r. w sprawie przepisów żeglugowych na śródlądowych drogach wodnych
W § 1.16 jest mowa o konieczności udzielania pierwszej pomocy.
Tym samym zaniechanie próby przeprowadzenia resuscytacji skutkować może postawieniem nam zarzutu nieudzielenia pomocy z art. 162 § 1 k.k (kara pozbawienia wolności do 3 lat)
I najważniejsze z k.k (Kodeksu Karnego):
Art. 162. § 1. Kto człowiekowi znajdującemu
się w położeniu grożącym bezpośrednim niebezpieczeństwem utraty życia albo
ciężkiego uszczerbku na zdrowiu nie udziela pomocy, mogąc jej udzielić bez
narażenia siebie lub innej osoby na niebezpieczeństwo utraty życia albo
ciężkiego uszczerbku na zdrowiu, podlega karze pozbawienia wolności do
lat 3.
Czyli w pierwszej kolejności zabezpieczamy siebie i własną załogę - następnie udzielamy pomocy Innym. - z prostego powodu, jeżeli nam coś się stanie to tym bardziej nie udzielimy pomocy innym.
Wypływamy :)
